湖南发电机维修康亮分析发动机安全模块输入 ：额外输入
    1:通过主控模块(MCM)利用本地和远程停止信号激活停止1。该输入的激活保持主电动气动停止电磁阀和调速器停止电磁阀通电,发动机关闭。该输人是锁存,并被激活,直到预定义的延迟过去或直到复位被按下。红色LED指示灯表示停止1输入被激活。在这种情况下,外部状态信号、二进制输出停止状态被激活。
   2:在发动机冲车的情况下,从LCP激活停止2。在冲车过程中,该输入的激活将使主电动气动停止电磁阀和调速器停止电磁阀通电,以确保发动机不启动。这个输入是非锁定的,也就是在冲车后不需要重置。红色LED指示灯表示停止2输入被激活。在这种情况下,外部状态信号、二进制输出关闭状态未激活。
   080N869控制器自动停车:05820/N5886主控制器自动停车由MCM激活,以防自动关闭。该输人的激活保持主电动气动停止电磁阀和调速器停止电磁阀通电,并且发动机关闭。该输人是锁存,也就是说,需要重置来释放关机。在两个模块之间提供信号中断故障检测(使用22k9电阻)。提供主控制器关闭(红色)和主控制器关闭故障(黄色)的LED指示。注意:NS86控制系统主要故障为独立信号,与05820不同。
    

    ·057309外部自动停机1开始关闭发动机。此停机是有锁定功能的。信号中断故障检测在该发动机安全模块(ESM)输入和外部系统之间提供。
    :0S7310外部自动停机2开始关闭发动机。此停机是有锁定功能的。信号中断故障检测在该发动机安全模块(SM输人和外部系统之间提供。此输入为选装,参见特定装置图纸。
    0S7310外部自动停机3开始关闭发动机。此停机是有锁定功能的。信号中断故障检测在该发动机安全模块(ESM输入和外部系统之间提供。此输入为选装,参见特定装置图纸。
    0S7305外部自动停机4:057305外部自动停车4连接到外部紧急停止信号。信号与本地
    HS723紧急停止按钮并联。该输人的激活保持电动气动停止电磁阀和调速器停止电磁阀通电,发动机关闭。该输入是锁存的,也就是说,需要重置来释放关机。在模块和外部紧急停止按钮之间提供信号中断故障检测(在船舶配置中使用22k9电阻)。外部关闭指示灯4(红色)和外部关机4故障(黄色)。
     可使发动机关闭的ESM输入包括:
    08737发动机关闭1(用于油雾检测器停机)。
    057338发动机关闭2正常停用。输人的激活关闭发动机(用于大端轴承温度测量系统停机)。
    05739发动机关闭3未使用。
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